该书选取三峡库区重庆段纳溪沟码头浮式靠泊系统的垫挡船为主要研究对象,参考现有资料,运用结构有限元分析软件对该船进行完整建模,结合实际调研资料,确定船舶的速度、角度及撞击力等数据物理参数,结合垫挡船在高桩码头的布置位置以及固定侧护舷布置位置,确定边界条件,提出可行性结构强度优化方法。同时,通过CATIA V5软件按照设计图纸对垫挡船建立模型,然后应用ANSYS/LS-DYNA对模型网格划分,研究其防撞能力,分析垫挡船钢结构抵御外力的极限能力。
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该书选取三峡库区重庆段纳溪沟码头浮式靠泊系统的垫挡船为主要研究对象,参考现有资料,运用结构有限元分析软件对该船进行完整建模,结合实际调研资料,确定船舶的速度、角度及撞击力等数据物理参数,结合垫挡船在高桩码头的布置位置以及固定侧护舷布置位置,确定边界条件,提出可行性结构强度优化方法。同时,通过CATIA V5软件按照设计图纸对垫挡船建立模型,然后应用ANSYS/LS-DYNA对模型网格划分,研究其防撞能力,分析垫挡船钢结构抵御外力的极限能力。
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